J'ai besoin de votre avis.

C'est la premiere que tu montre !! normalement lundi soir elle seras dans le garage de mon pote !! en esperant qu'il m'arrive pas d'ennuis d'ici la !!!

ps : c'est celle ci pour etre exact
http://www.leboncoin.fr/vi/45584919.htm?ca=21_s

jveux pas être trouble fête, mais pourquoi il a mis un guidon renforcé ? c'est pas pour faire du stunt ? exemple des weeligs retombés lourdement donc besoin d'un guidon renforcé ? CONTROLE si ya pas de jeu dans la fourche ! et aussi l'état des butées de direction, et puis si les joints spi suinte pas , la chaine aussi a controler allez !! bonne chance !

j'ai regardé les photos de plus prés, il manque les masselottes de guidon, ça peu provoquer des vibrations en ligne droite ou en deceleration. Un conseil négocie le prix prend là a 1800 euros, ça vaut pas plus ! controle aussi les pistes de disque avant a ce kilométrage là ils doivent être usé.

Bonnes remarques fazer

Cela dit, j'ai toujours du mal à imaginer qu'on puisse lever un ZR7 facilement et en faire une bécane de stunt... Remarque, certains sont tellement barjo alors pourquoi pas ?

bon je vais l'essayer ce soir je vous ferais un compte rendus quand je rentre a ce soir.

tu sais comme tu le dis , les c... ça ose tout ! et puis en stunt ya pas que les weeling, ya aussi les burns sur la premiere donc dégat d'embrayage, de kit chaine et arbre de sortie de boite. Un guidon renforcé, des pares carter, plus de masselottes, mmmmmhhhh !! ya pas de fumée sans feu

bon voila mon petit Compte-Rendu de mon rendez vous avec le proprio de la ZR-7.

Arrivé à l'endroit convenut avec un poil de retard, j'ai vu la bête, très jolie engin, j'ai fait toutes les vérifications qu'on apprend a l'auto-école (ben ouai quand meme que ça serve !!) après j'ai vérifié tout ce que vous m'avez dit (surtout fazer13).

Sur la moto (mis a part le guidon) tout est d'origine, le guidon a était changer parce que le guidon d'origine plaisait pas au proprio et qu'après un moment d'utilisation, ça lui mettait mal au dos (chacun ses raisons de changer son matos).

Après un peu de discution, je m'équipe et j'enfourche le bestiaux il y a pas a dire ça change d'une GS500 d'auto-école, la bête est maniable malgrés c'est 230kg tout plein fait, et nous voila partit pour une petit virée (légére) jusqu'à Gourdon (pour ce qui connaissent on partait de Grasse quartier St Jacques).

Le bestiaux est maniable, de bonne accélération, elle se penche bien en bref que du bonheur. Une chose est a dire, c'est que... ben que ça pousse cette bestiole !!!.

Après notre légère balade, retour au point de départ, et début de négociation de la bête, après 20 min de blablatage, je signe le papier de cession de véhicule pour la somme de 1700€ !!! .

Et je recupere la moto lundi après-midi lorsque j'aurais les clés de mon garage.

Donc voila d'ici 4 jours je serais enfin motard a part entière!!(mais d'abords faut que j'aille à l'assurance pour signer le contrat .)

voila mon CR.

bravo !! bien négocié . Conseil !! si il ne t'a pas fourni la derniere facture de révision, tu fais une vidange huile moteur et filtre a huile. Changement ou nettoyage filtre a air et bougies. Tu controle la couleur du lokeed de frein, s'il est marron ou noir, tu aspire avec une seringue dans le flacon et tu remplace par du neuf, dans 500 kms tu recommence, comme cela ça t'evites une purge, fais pareil pour l'arrière. Controle le kit chaine, point dur et graissage. Voilà bonne route et bien joué !! ne néglige pas ton assurance, j'ai une copine qui vient de tomber, elle a rien mais la moto est morte mais mal assurée c'est tout pour elle !!

pas de soucis coté assurance je suis au tier +vol et incendie chez club 14 ce qui me donne pas mal de truc (je te ferais la lsite si tu veux)

coté facture, la derniere revisions en date, (la grosse grosse revision de porcasse) a été faites il y a 2 jours donc de ce coté la je suis peinard (enfin je pense),

il a fait :
changement des joint de cache-act
le reglage du jeu aux soupapes
changement de filtre a air
synchro des carbus
verification : - plaquette de frein avant
- liquide de frein avant
- plaquette frein arriere
- liquide frein arriere
- lumiere
- tension de chaine
- pneu avant et arriere.

donc voila je pense que j'ai fait une bonne affaire. me restep lus qu'a faire la carte grise.

d'ailleur on fait comment une carte grise ?? on monte a la prefecture avec le papier de cession du vehicule et ils se debrouille ?? et est ce que la moto change d'immat ??

Bien négocié et comme tu dis, avec la révision récente, le top !

Pour l'immat', tu peux aller à la préfecture (ou sous-préf) avec le papier de cession mais tu devras en remplir un autre surplace (la demande d'immat')
Sinon, tu peux aller faire les démarches auprès de la mairie de ton domicile, ils s'occuperont de faire suivre la correspondance mais c'est un peu plus long... En attendant ils te délivrent un récépissé pour pouvoir conduire

Tu peux aussi commencer à remplir ta demande d'immat' avant d'aller à la préfecture ou à la mairie car le formulaire et sa notice sont dispo Sous ce lien

Pour le changement d'immat' rien n'est sûr car il était question d'adopter le nouveau système de plaques dès le 01.04 mais je ne sais pas si ça n'a pas pris de retard...Là c'est toi qui nous diras ça

c'est bien ça
tu avs pouvoir te faire plaisir !

pour l'immat en effet comme dit Dlaurent , t'amènes tout en mairie

j'espère vendre la mienne rapidement car j'ai deux bonnes affaire, une 1000 fazer et un 1200 kawa zrx , jvoudrais pas passer a coté !!

Que du bonheur. Bonne affaire et ça fait plaisir de le lire.

Content pour toi et bonne route !!!!

fazer13 a écrit:

j'espère vendre la mienne rapidement car j'ai deux bonnes affaire, une 1000 fazer et un 1200 kawa zrx , jvoudrais pas passer a coté !!

Rhô !tain la moto que quand tu l'as c'est à vie.

pas de chance, j'ai manqué l'affaire du zrx 1200 ! elle a été vendue hier soir !

raaaaaa blazé pour toi fazer !!

je sors de l'assurance, ça y est je suis assuré sur mon zr7 !!! vivement lundi

dantes06 a écrit:

......et est ce que la moto change d'immat ??

Voilà une partie de la réponse mais il y a de fortes chances que non car il est en véhicule d'occasion mais de justesse :





Source

de justesse, de justesse pas tout a fait j'ai encore 2 mois avant que ça s'applique !!

de toutes façons si j'ai pas mon 06 sur ma plaque je fais un scandale !!

dantes06 a écrit:

de justesse, de justesse pas tout a fait j'ai encore 2 mois avant que ça s'applique !!

de toutes façons si j'ai pas mon 06 sur ma plaque je fais un scandale !!

Oh mais on voit que t'es pas habitué aux lenteurs administratives !
Surtout en pleine effervescence due à ce genre de changements justement

moi j'ai eu mon immat "à l'ancienne" fin mars , mais ça ne m'aurait pas déplu d'avoir la nouvelle

Le tout est d'être assez "ouvert" pour accepter le changement ... C'est pas vraiment une discipline où le français excelle d'habitude

Bof ! Du moment qu'elle a une immatriculation. Ha ben oui la Noiraude aura la nouvelle, enfin je pense.

Rc46d a écrit:

Bof ! Du moment qu'elle a une immatriculation.....

Ah bin moi je m'en passerais bien d'une immat' ...quelle qu'elle soit !

DLaurent a écrit:

Rc46d a écrit:

Bof ! Du moment qu'elle a une immatriculation.....

Ah bin moi je m'en passerais bien d'une immat' ...quelle qu'elle soit !