CB 1000

sa y est je l'ai vu en vrai

je reste sur ma faim,son look...

je la trouve fadasse

enfin j attend jeudi soir pour l essayer apres on vera pour juger

on est passé dans l'aprem pour faire réviser la hornet, du coup, je l'ai regardée de plus près...

pas eu le temps de demander pour l'essai, de toute façon, je ne sais pas si je l'aurais fait (je ne suis pas sûre de "savoir conduire" un tel engin.)

côté look,
- je n'aime pas l'avant, l'optique n'est pas réussi, enfin à mon goût (c'est surtout le rond en dessous que je n'aime pas):

déjà j'ai du mal avec celui de la hornet, bah là c'est pire.

- l'arrière : bah je le trouve pas mal, j'aime bien quand il y en a pas des tones, contrairement au bking par exemple, par contre le côté plastique noir j'aime pas du tout!!! donc faudra voir avec un joli PDR...


- et d'une manière générale, je trouve que ça fait vraiment "mélange des genres", ou copie de Z mélangée au fazer, mais j'aime bien!

Je réalise en voyant la photo que j'ai vue la moto chez dafy en faisant changer mon pneu, c'est vrai qu'elle est pas exceptionnelle mais elle à de la gueule, j'aurais plutôt dit un mélange avec une MT01.

A choisir je cache pas que je prendrais plutôt une Z ....

tu as raison Nico, pour la MT01 ET pour le choix

Histoire de vous casser le moral : la kawa Z est la moto la plus volée de france...

Et ben la XT nan :D et puis le gars qu'arrive a la sortir de mon jardin il est balaise, de base faut faire + d'1m80, même moi c'est limite

Fernando a écrit:

Histoire de vous casser le moral : la kawa Z est la moto la plus volée de france...

vu dans le journal,kawa "brade" leurs modele 2007 neuf,la z1000 a moins de 9000 roro,j'en connai qui risque de perdre des ventes sur leur modele 2008

Pas grave ça compte dans les ventes de l'année quand meme et ça fait faire des bonnes affaires aux clients et à l'importateur qui ecoule son restant de stock qu'il a sur les bras

bin sa y est!!! sa c'est fait !!!



premiere impression,sa legereté au guidon.220 kilo tout plein fait,ou ils sont??

j'ai eu la sensation de ne rien avoir entre les pattes (attention on ne sort pas du contexte siouplait ).a l'arret les deux pieds son posé a plat au sol,simplement la pointe sur la hornet.

a l'acceleration,pas de trou ,sa part direct a 2000 tours jusqu'a 10500 (là sa plafonne).

sa tenu de route,impec sa bronche pas,rien a dire que du tout bon.freinage idem (malgré un bourrin qui deboite sous mon nez sur lotoroute)

le seul defaut a mon avis,son confort

le passager n'a rien pour se tenir (miss rose avec sa petite taille a eu toute les peines du monde pour s'appuyer au reservoir pendant les freinages)yakka serrer tres fort le pilote dans ces bras (doucement cheri!! cet pas l heure des calins )

puis l'assise du pilote,une demi heure a suffit pour me flinguer le kul (j'aurai pas roulé avec dimanche dernier dans les cols) la forme de la selle sur les coté fait tres mal au cuisses.

attendont de voir si bagster va lui preparer un modele en option.

sinon tres bonne becane qui devrai en ravir pas mal (j'ai trouvé mon prochain cado de noel

Une nouvelle bannière / signure moins grandes ?? !tain va falloir attendre.
Pour le reste